Jo, nach meiner Auflistung sind es 10 verschiedene GTRs, 10 NSX, 7 Supras, 2 Z und 1 Skyline. Den Lambo hab ich gleich mal rausgelassen.


Hersteller Team Fahrzeug
Nissan LOCTITE ZEXEL GT-R (JGTC)´00
Nissan PENNZOIL ZEXEL GT-R (JGTC)´01
Nissan XANAVI HIROTO GT-R (JGTC)´01
Nissan XANAVI NISMO GT-R (JGTC)´03
Nissan PENNZOIL NISMO GT-R (JGTC)´99
Nissan Calsonic IMPUL GT-R (SUPER GT)´08
Nissan MOTUL AUTECH GT-R (SUPER GT)´08
Nissan WOODONE ADVAN Clarion GT-R (SUPER GT)´08
Nissan XANAVI NISMO GT-R (SUPER GT)´08
Nissan YellowHat YMS TOMICA GT-R (SUPER GT)´08
Honda ARTA NSX (JGTC)´00
Honda Castrol MUGEN NSX (JGTC)´00
Honda RAYBRIG NSX (JGTC)´00
Honda LOCTITE MUGEN NSX (JGTC)´01
Honda Mobil 1 NSX (JGTC)´01
Honda TAKATA DOME NSX (JGTC)´03
Honda ARTA NSX (SUPER GT)´06
Honda RAYBRIG NSX (SUPER GT)´06
Honda TAKATA DOME NSX (SUPER GT)´06
Honda EPSON NSX (SUPER GT)´08
Lexus BANDAI DIREZZA SC430 (SUPER GT)´06
Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 (SUPER GT)´08
Lexus ENEOS SC430 (SUPER GT)´08
Lexus PETRONAS TOM´S SC430 (SUPER GT)´08
Nissan CALSONIC SKYLINE (JGTC)´00
Toyota Castrol TOM´S SUPRA (JGTC)´00
Toyota au CERUMO SUPRA (JGTC)´01
Toyota Castrol TOM`S SUPRA (JGTC)´01
Toyota WOODONE TOM´S SUPRA (JGTC)´03
Toyota Castrol TOM´S SUPRA (JGTC)´97
Toyota YellowHat YMS SUPRA (SUPER GT)´05
Toyota DENSO SARD SUPRA GT (JGTC)´00
Nissan MOTUL PITWORK Z (JGTC)´04
Nissan XANAVI NISMO Z (SUPER GT)´06

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"Religion ist eine Beleidigung der Menschenwürde. Mit oder ohne sie würden gute Menschen Gutes tun und böse Menschen Böses. Aber damit gute Menschen Böses tun, dafür bedarf es der Religion."

Und hier mal meine Notizen zu den Tests bei 620PP-Begrenzung. Wie ihr seht, fand ich die GTRs net so besonders. Je 10 Runden bin ich mit jeden Wagen gefahren, da geht also Zeitenmäßig noch einiges, daher bietet die Aufstellung hier keine wirkliche Referenz. Aber vielleicht hilft es ja wem.

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"Religion ist eine Beleidigung der Menschenwürde. Mit oder ohne sie würden gute Menschen Gutes tun und böse Menschen Böses. Aber damit gute Menschen Böses tun, dafür bedarf es der Religion."

Gute Arbeit

Aber lieber eine KW und KG Grenze für alle Autos. Gewicht auf 1200kg und Kw würde ich mal 400 sagen.
Da 4 Sec unterschied scho ein sehr großer haufen ist. da LP in mein Augen mist ist, sieht man ja auch am aktuellen cup das die Elise Fahrer im vorteil sind, ausnahmen mitberechnet

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hat alex vor nen paar posts schon vorgeschlagen

http://forum.gt5news.de/13747-post35.html

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Red Star Racing

Genau richtig, MaW-85. Und um den Vorteil eines Fahrzeugs zu eliminieren, probieren wir das ganze jetzt mal mit deinem und Machete´s Vorschlag mit der 400KW-Grenze und 1.200kg minimum.

Ich teste jetzt mal meine Favorites aus der ersten Testreihe mit den neuen Einstellungen. Bin gespannt, was bei rauskommt.

Aber wegen dem potenziellen Testrennen und den weiteren Entscheidung, brauch ich auch eure Hilfe. Und zwar testet auf Fuji Speedway GT mal diverse Fahrzeuge mit den EInstellungen an und schreibt mal eure Zeiten und Meinungen. Umso mehr Input, desto besser der Output.

Wer will, kann gerne die Excel-liste haben (Ist auch super zur Übersicht, welches Fahrzeug man hat und welches man noch brauch). Wenn mir jemand sagt wie, dann häng ich sie hier an nen Post ran. Ansonsten mich privat mit Emailaddy anschreiben, dann schick ich sie rüber.
Übrigens: Wenn jemand eins der Fahrzeug besitzt, die oben in der Liste ohne Zeit stehen, dann schreibt mich an. Der kriegt dann natürlich eins, dass ich schon habe

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So habe da auch mal tests gemacht mit 400KW und 1200kg, Autos vollgetunt.
Dazu noch die einstellungen, rest alles Standart.

Aero 30\40
speed 340
bremsen 5\6
sturz 1\0.5
spur 0\0


Xanavi nismo z ´06 1.34,058 unruhig, gute Lenkung
Xanavi Nismo Gt-r ´03 1.33,075 ruhig, akzeptaple lenkung
Nomad Diablo gt ´00 1.32,674 unruhig, gute lenkung
castrol supra 97 1.34,102 ruhig, schlechte lenkung
Motul Pitwor z ´04 1.33,800 unruhig, schlechte lenkung
Pennzol Nismo Gt-r ´99 1.33,602 schwammig, akzeptaple Lenkung
Eneos sc430 ´08 1.34,402 ruhig, gute Lenkung (brauch mehr heckaero,bricht aus)
Takata Dome NSX ´03 1.31,860 leicht schwammig, sehr gute lenkung
Raybric NSX ´06 1.33,430 unruhig, gute Lenkung

Mehr Wagen habe ich nich

Die Bestzeit mit dem Takate war echt glück, da ich die letzte Kurve echt top erwischt habe

Und jeder Wagen reagiert auf die gleichen Einstellungen anders, gerade der Eneos hätte mehr Aero am Heck gebraucht.

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jaja ich weiss ich bin ein Klugscheisser. aber 400KW geht glaubich nicht. 397KW und 404KW kann man im Spiel einstellen. das festzulegen dürfte jedoch kein Problem darstellen denke ich. ich finde es sollten alle fahrzeuge erlaubt sein die in dieser Serie fahren/gefahren sind. bei gleichen kw und kg einstellungen ist das Fair und die Unterschiede sind so minimal das später keiner meckern kann/wird. es sollte ein Datum mit Uhrzeit vereinbart werden an dem die Teams angemeldet werden, und wer zuerst kommt mahlt zuerst. jeder hat genug Zeit zum testen. ob Teamkollegen jetzt gleiche Autos oder Autos aus dem gleichen "Rennstall" fahren ist mir wurscht. aber es sollte schon ein System dahinter sein sonst wird das alles zu bunt und dann kann ja jeder für sich selbst fahren und wir brauchen keine Teams. achja da wir ja jetzt wieder "fast" identische Fahrzeuge fahren könnten wir doch auch wieder die Weichen Rennreifen benutzen oder? ich vermisse sie so sehr

Moin moin!

Gestern mit havox und TedTester auch ein paar Fahrzeuge auf den Einstellungen gefahren mit folgenden Erkenntnissen:

-Reifen: Die solltenwir wirklich auf weich belassen. Die normalen halten nicht länger, bzw. sogar kürzer als die weichen, da man mit denen wesentlich mehr rutscht und somit der Abrieb höher ist.
- Auswahl auf die Premiumfahrzeuge beschränken: Dadurch stellen wir sicher, dass jeder theorethisch jedes Auto haben kann, da die alle beim Neuwagenhändler zu kaufen sind.
- 397 o. 404kw: Hier müssen wir uns auch entscheiden. Ich hatte die Lobby auf 404, die Fahrzeuge aber auch 400kw beschränkt. Hier ist die Frage, ob wir die Grenze auf 397 senken oder auf 404 anheben. Oder an die Ehre eines jeden appelieren, die Fahrzeuge auf 400kw einzustellen.

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Das mit der Kw Einstellung habe ich ja ganz vergessen, da können wir auch auf 404kw gehn.
Die Idee mit den Premium Wagen finde ich jetzt nicht so gut, da ich scho mit dem Takata Dome NSX´03 liebäugle
Und Reifenausfahl natürlich frei.

Wir können ja langsam mal die Teamanmeldung freischalten

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Hehe, den Takata 03 hat auch TedTester gestern ins Auge gefasst. Allerding kamen wir zu dem Schluss, dass es nicht fair allen gegenüber wäre, wenn wir die per Zufallsprinzip auftauchende Wagen mit in die Auswahl aufnehmen, da viele nicht die Chance haben, den Wagen auf die Schnelle zu ergattern.

Mein Favorite würd da auch mit rausfallen

Lass uns nochmal ein paar Tests durchführen (Fr., So) und dann bestimmen wir mal die genauen Fahrzeuge und alle weiteren Regelung. Was passiert z.B. wenn 2 Teams das gleiche Fahrzeug wollen, etc.. Wenn das steht, können wir mit der Teambildung/Anmeldung anfangen.

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Ja da machen wir noch paar Tests.

Das mit der Autoauswahl müssen wir echt durchdenken. Am besten würde ich sagen max dreimal das gleiche Auto oder doch komplette Freigabe??

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@ alex: willst du wirklich Freitag abend testen? der BVB spielt doch gegen den HSV live im TV

mit der Idee das es nur Premiumautos sein sollen kann ich mich anfreunden. das wäre nur zum besten für alle, einmal weil halt nicht jeder sofort auf alle Standartwagen zugreifen kann und was wir auch nicht vergessen dürfen ist das die Beleuchtung der Premiumautos wesentlich besser ist bei Nachtrennen. und bei den jetzt doch schon sehr schnellen Autos ist das viel wichtiger als z.b. damals beim Lupo wo das bei den bescheidenen Geschwindigkeiten ja noch ging. Auch mein Favorit würde dann rausfallen aber damit kann ich leben. nicht das ich den Leuten nicht vertrauen würde mit den 400KW aber wir sollten einfach 404KW nehmen und gut is.

Ach ja, das hab ich ja ganz vergessen....da fahren wir ja unseren ersten Sieg der neuen Saison gegen den deutschen Meister ein
Naja, dann läuft neben dem Rennsitz eben der LiveStream vom Spiel

Und mit Sicherheit werd ich auch nach dem Spiel noch am Testen sein, dann stoß einfach dazu...oder halt am Sonntag so ab 17:00-20:00 und ab 20:00 nochmal bissl Monaco testen.

Ja, das mit den Autos sollten wir beschnacken
a) alle zur Auswahl oder nur Premium?
b) Wieviel Teams dürfen den gleichen Wagen fahren?
c) Wie wird entschieden, wenn bsp. 3 Teams das gleiche Fahrzeug wählen, wir aber nur aufgrund der Entscheidung aus b) nur 2 Teams das gleiche Fahrzeug dürfen?

Fragen über Fragen....

Ich mach mir Freitag nochmal nen Kopf, um dann am Sonntag zu ner Entscheidung zu kommen.
Wenn diese Dinge stehen, können wir mit der Teamfindung starten.

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wie ist deine definition von "gleicher" wagen?

a) 3x 2 Calsonic GT-R
b) 2 Calsonic GT-R, 2 Yellowhat GT-R, 2 Motul GT-R (grad überhaupt nicht sicher ob es yellowhat und motul als GT-R "Sponsor" gibt)

ich präferiere Version b

so ist gewährleistet das nicht NUR GT-R mitfahren (wenn wir uns auf "nur Premium" festlegen) - da es dann nur max 5 GT-R-Teams gibt

und ansonsten geb ich machete recht: "wer zuerst kommt malt zuerst"
aber des erst nach dem anmelde-beginn - net das nu schon erste auf die idee kommen sich "ihr team" zu reservieren

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Red Star Racing

Ähm, gleicher Wagen = gleiche Wagenbezeichnung.

Also, wenn wir je Fahrzeug nur ein Team zulassen und ich mal deine Premiumauflistung von der Seite zuvor nehme, würde das bedeuten, dass bei 5 verschiedenen GTRs, insgesamt 5 Teams mit je einen der GTRs heizen können..

Aber mit deiner Variante B hast natürlich auch recht....wär mal interessant, ob die Mehrheit wirklich die GTRs bevorzugt. Wenn nicht, dann haben wir natürlich ne größere Auswahl an möglichen Fahrzeugen.... Mein Favorite bisher ist kein Nissan....

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des mit den GT-R war jetz nur nen beispiel.
also wenn wir uns wirklich auf die premium-autos beschränken sind des 15 verschiedene wagen - wenn ich mich net verzählt hab

das heisst man könnte 15 verschiedene teams bilden
da sollt für jeden was dabei sein.

mein favourite steht auch schon fest
muss nu noch auf des feedback von meinem teamkollegen warten

hier mal meine bisherige meinung, da ich des WE von den eltern belagert werd

• max leistung 404
• min gewicht 1200
• reifen rennen weich
• nur premium zulassen
• teams so wie oben beschrieben (8x 2 identische fahrzeuge)

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Red Star Racing

Das klingt doch gut, das behalten wir erstmal soweit bei.

Allerdings hatt ich dieses Testrennen eher so als interessanten Hinweis angedacht, um zu sehen, welche Fahrzeuge von den Leuten gewählt werden, um dann zu gucken, ob viele das gleiche oder alle ein anderes fahren wollen.

Wenn wir aber vor dem möglichen Testrennen schon die Teambildung machen, können wir uns das Testrennen ja eigentlich sparen, oder seh ich das falsch?

Wir müssten dann nur eine Frist setzen, ab wann die Teams bekannt gegeben werden dürfen. Dann wird nach dem Schnellster-Prinzip entschieden. Dann hängt die Fahrzeugwahl aber sehr stark von den Onlinezeiten der Leute hier ab. Wenn du bei Friststart nicht da bist, dann haste Pech gehabt.

Oder aber wir geben den Teams vor ein Wunschfahrzeug + ein Ersatzfahrzeug bei der Anmeldung zu wählen. Dann wird nach Anmeldeschluss geschaut, wer gleiche Fahrzeuge gewählt hat und dann per Los oder wie auch immer entschieden, welches Team mit seinem Wunschfahrzeug und welches mit dem Ersatzfahrzeug (also den zweiten Favorite) fahren muss.

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aso - das was ich eig zusammengeschrieben hab sollte eig nur meine meinung darstellen wie es für die nächste saison sein könnte
gegen ein testrennen is in meinen augen nix einzuwenden
zumal die erfahrung nun erstmal (stand gestern) auf 3 personen aufbaut.
in einem testrennen kann man immernoch sachen finden die nicht so ganz rund sind

und wer sagt denn das man zu dem testrennen gleich mit seinem favourite fährt
is ja alles top secret!!!

zumal wir denk ma eh so 2-3 wochen zwischen den cups pause machen sollten - in denen wir strecken und fahrzeiten und rennlänge und was weiss ich alles definiert

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Red Star Racing

Oki doki.

Dann können wir uns mit der Teambildung ja noch ein bissl Zeit lassen und uns schonmal auf die restlichen Einstellungen konzentrieren.

Irgendne Lieblingsstrecke für das Testrennen?

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glaub der grand valley speedway is ne ganz gute location zum testen
lange start/ziel
paar schnelle und paar langsame kurven

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Red Star Racing