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Alt 24.10.2011, 23:03   #21
havox
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Lupenreiner Hattrick für Japan! Denn auch dieses Rennen findet in Japan statt. So versammelte sich das
Fahrerfeld zum 7ten Saisonlauf auf dem Grand Valley Speedway. Diesmal aber sehr dezimiert, da einige
Fahrer nicht teilnehmen konnten. Auch diesmal wieder bei diesen Fahrern dabei - surfed2long. Der
russische Geldgeber springt bereits im Dreieck und will dieses Cockpit am liebsten neu belegen. Doch
havox84 setzt sich für seinen Teamkollegen ein und droht damit sein Cockpit aufzugeben, sollte der andere
Wagen anderweitig besetzt werden.

Das Qualifying wurde durch die 8 Teilnehmer sehr schnell absolviert. Allen voran die Fahrer vom anderen
Stern: rbauch, brt_42 und Gamehecht. Diese Gruppe hatte fast 2 Sekunden Vorsprung vor dem Rest des
Feldes, welches von havox84 angeführt wurde. Dicht gefolgt von denjel-san und HHAlex82 mit kaum einem
Zehntel Abstand. Kurz nach dem abgeschlossenen Qualifying kam auch noch der 2te Fahrer des Purple
Haze Racing Teams an die Strecke und durfte noch teilnehmen.

Am Start wurde es wie immer recht eng in Zufahrt auf die erste Kurve, aber dort lief dann alles geordnet
ab und so sortierten sich die Fahrer dann auch so wie sie gestartet sind.


geordnetes Chaos kurz nach dem Start

In der 2ten Haarnadel war es dann aber nicht mehr ganz so friedlich. denjel-san wollte sich innen
vorbeibremsen, jedoch machte havox84 die Tür zu. Es kam zum Kontakt am Heck des Lexus SC430 und
so driftete dieser die Kurve zu Ende. Die Reporter an der Strecke bezeichneten dies nach den ersten
Replays als "Revanche für Fuji".


ein Drift wie aus dem Lehrbuch

Dies alles ließ den Fahrer des Red Star Racing Teams aber kalt und konnte seine Linie weiterfahren. Und
so entstand am Ende der ersten Runde schon eine Lücke zum Rest des Feldes - nicht nur nach hinten,
sondern auch nach vorne. Nach 4 Runden war dieser Abstand am größten, dann aber schlug der
Reifenverschleiß zu. Der daraus resultierende Grip-Verlust ließ den Vorsprung bis zur 8ten Runde
schmelzen wie Speiseeis im Hochsommer. So waren Chinor und denjel-san bis auf wenige Wagenlängen
herangekommen. Havox84 erinnerte sich an die phänomenale 3-Stop-Strategie und funkte an die Box das
er jetzt reinkommt.


komfortabler Vorsprung zum Ende von Runde 1


Direkte Schlagdistanz zum Ende der 8ten Runde

Auch wie in Fuji folgten zwei einsame Stints, jedoch war in diesen keinerlei Verkehr, so dass die
persönlichen Bestzeiten stets verbessert werden konnten. Nach dem 3ten Stop sah es nicht danach aus
als ob die Strategie funktionieren würde. Zu groß war der Abstand auf HHAlex und denjel-san. Diese
jedoch hatten schon einige Runden mit ihren Reifen gefahren, und so konnte der Abstand zunehmend
verkürzt werden.


Havox muss noch ein paar Runden bis zum letzten Stopp fahren

Zunächst verbremste sich der Purple Haze Fahrer in der 31ten von 34 Runden in der ersten Haarnadel,
so das Havox keinerlei Probleme hatte vorbeizuziehen. Jetzt war auch denjel-san schon in Sichtweite.
Aber es dauerte bis in die letzte Runde bis daraus auch eine Reichweite wurde. Der zunehmende Druck
und die nicht mehr so frischen Reifen des Xanavi GT-R führten dann zu einem Herzschlagfinale. So wurde
die Ideallinie in der letzten Schikane verfehlt, so das Havox die letzten beiden Geraden im direkten
Windschatten fahren konnte. Am Ende entschieden neun tausendstel über Platz 5 und Platz 6.


Havox in lauerstellung


Hier entscheiden Zentimeter

Der Jubel des Red Star Racing Teams war Grenzenlos. Fast so als hätte man dieses Rennen gewonnen.
Mit diesem 5ten Rang konnte der Abstand in der Gesamtwertung auf denjel-san um weitere 2 Punkte
erweitert werden.

Alle Bilder dieses Rennens können hier angeschaut werden
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Alt 25.10.2011, 22:04   #22
denjelsan
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Wie immer; klasse Rennreport! Und auch ein gutes Rennen von Dir. Das Foto-Finish-Foto is der Hammer...in dem Moment dacht ich noch ich habs...
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Alt 25.10.2011, 22:21   #23
havox
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wir werden uns noch öfter über den weg fahren diese saison glaub ich

aber solche finishes in zukunft unterlassen - ich hab echt geflucht und den controller schon auf die couch gefeuert. hab dann den abstand ausgerechnet
bis ich dann 10s später oder so auf das klassement geschaut hab und dann kam erstmal jubel

aber total gezittert dann
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Alt 25.10.2011, 23:44   #24
Chino
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Echt nen toller Report. War echt nen sauberes Rennen. Nächstes Duell folgt.
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Alt 31.10.2011, 23:12   #25
havox
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Der gt5news-Cup verlässt für den 8ten Lauf der Meisterschaft Japan, und besucht nun den alten
Kontinent. Gastgeber ist diesmal Frankreich, wo es auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke von La Sarthe
rund gehen soll. Auch dieses Mal wieder ein sehr dezimiertes Fahrerfeld, welches durch 2 Gastfahrer
erweitert werden konnte. So nahmen TOCOTRONICS174 mit einem Yellowhat GT-R und Viper--47 mit einem
Xanavi Nismo Z teil.

Das Qualifying war sehr überschaubar. Das Team der Fast Smurfs machten ihren Namen alle Ehre und
sicherten sich die erste Startreihe, gefolgt von BRT_42 und Havox84.

Den Start des Rennens verpennte Maw-85 total, und so konnten sowohl die beiden Lexus, als auch der
von 5 gestartete BRT_DrT den Raybrig NSX überholen. In den ersten zwei Runden des Rennens bewegte
sich ein Knäuel aus 6 Fahrern hinter Gamehecht, welcher somit einen komfortablen Vorsprung erarbeiten
konnte.


Buisness as usual - Gedränge in Kurve 1


Noch kann sich hier keiner absetzen

Nach ersten Fahrfehlern von einigen Fahrern sortierte sich das Feld mit überschaubarem Abstand auf der
Strecke. Zunächst entstand ein Trio der Lexus, bestehend aus BRT_42, Starfox76 und Havox84, welches
nach dem ersten Boxenstopp in ein Duo verwandelte, da 42 eine ein-Stop-Strategie fuhr. So ging es in die
Nacht hinein, und einige Fans staunten nicht schlecht als sie ein Überholmanöver von Havox84 vor der
2ten Schikane der langen Geraden gezeigt bekamen. Fast die selbe Situation gab es im letzten Cup schon
einmal.


Gleicher Ort - Gleiche Fahrer - jedoch andere Fahrzeuge

Doch kurz danach begannen die Probleme für den Red Star Piloten. Die Nacht war nach der Zeitumstellung
so ungewohnt für ihn, das er einige Kurven nicht richtig erkannte und diese Schnitt. Die Reaktion der
Rennleitung war Kompromisslos und Eindeutig - 5 Sekunden wurde die Motorsteuerung auf 80km/h
gedrosselt. Somit war der Plan sich von Starfox im 2ten Stint abzusetzen hinfällig.


Starfox folgt Havox auffällig

Auch nach dem zweiten Boxenstopp war Starfox weiterhin im Rückspiegel zu sehen. Dem Petronas Lexus
wurde inzwischen aber gefunkt das sowohl BRT_42 als auch Maw-85 Probleme haben und diese bis zum
Rennende noch überholt werden können. Diese Meldung brachte Havox dann total aus dem Rhythmus.
Jetzt sah er zwar die Scheitelpunkte der Kurven, fuhr aber trotzdem zu direkt über die Kurbs, so dass es
wieder Zeitstrafen hagelte.

Am Ende war ein sehr enttäuschender sechster Platz auf dem Klassement. Havox war bedient und warf
sein Helm nach dem Rennen in die Ecke und verweigerte alle Interview-Anfragen. Am Abend konnten aber
einige Fahrer bei einem Bierchen beobachtet werden, bei dem sie sich über ihre massiven Fahrfehler
amüsierten.

Alle Bilder zu diesem Rennen befinden sich hier
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Alt 01.11.2011, 09:56   #26
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Wie immer eigendlich ein toller report von dir Havox
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Alt 01.11.2011, 15:51   #27
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Havox hat sich aufgeregt? Fragt mich mal, wegen Spritmangel in der 15ten Runde noch mal in die Box und den 100% sicheren 3ten platz versaut dadurch
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Alt 01.11.2011, 17:41   #28
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hehe, ich hab noch beim ersten Boxenstopp gedacht wieso stehn da 16 Liter...habs aber so gelassen. Und bin mit dem wohl letzen Tropfen ins Ziel gekommen. Hätt ich die nicht getankt, wärs mir sicherlich genauso ergangen wie dir MaW :p

Die letzen Kurven und Meter hab ich aber auch mehr oder weniger nur im Halbgas genommen und viel rollen lassen

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Alt 02.11.2011, 07:44   #29
havox
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ja @ maw - total

hättest mich ma sehen sollen wie dumm ich teilweise gefahren bin
in einer runde bin ich sogar die erste schikane rechts, und die zweite links angefahren
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Alt 02.11.2011, 20:43   #30
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Hehe, jo und mich hättse auch noch fast abgeräumt


Da bin ich mit gut 40km/h überschuss an dir vorbei

Dann warste auf einmal kurz rechts von mir aufgetaucht und dann haste in der Schickane den Notausgang genommen


Aber war schon nen schönes Duell, ansich über fast 7-10 Runden weg...naja Duell...ich kam halt immer mal näher ran

//Starfox76
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Alt 02.11.2011, 21:35   #31
havox
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in dem moment ganz vergessen wo ich war
und somit auch den bremspunkt verpasst

hab mir noch so gedacht wieso fällt der nu soweit zurück
danach hab ich dann die schikane gesehen
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Alt 07.11.2011, 23:19   #32
havox
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Nach dem etwas enttäuschenden Ergebnis im letzten Rennen geht das Red Star Racing Team voller
Motivation an den nächsten Lauf des gt5news-Cups. Diesmal ging es in die Eifel, wo die GP-Strecke des
Nürburgrings der Austragungsort war. Bei den diesmal nur 10 Fahrern im Feld befand sich diesmal erneut
ein neues Gesicht. Mit RonTom1982 nahm ein guter Bekannter von havox84 mit seinem eigenen GT-R an
diesem Rennen teil. Für ein Lacher im Team, jedoch nicht für den Sponsor, sorgte surfed2long. Dieser
vergaß sein Lenkrad seines Lexus zu Hause, so dass dieser wieder einmal zuschauen musste.

Das Qualifying wurde vom Brause Racing Team klar dominiert. Mit fabelhaften 1:52er Zeiten sicherten sie
sich die erste Startreihe. Nur GameHecht konnte mit seiner 1:54 zumindest halbwegs mithalten. Der Rest
des Feldes war weitere 1-2 Sekunden hintendran. Der 9te Startplatz von Havox84 war nicht das was sich
das Team erhofft hatte. Zumal er nur sehr knapp vor RonTom1982 landete.

Vom Start weg ging es wie gewohnt sehr eng in die ersten Kurve. Dort zog der Petronas Lexus zunächst
erst mal zurück, um von hinten auf Fehler der anderen in dem Gedränge zu hoffen.


Dicht gedrängt in Kurve 1 - Havox schaut sich das zunächst nur an

Dieses abwarten erwies sich als Volltreffer, so konnten Starfox78, Maw85 und BrT_42 überholt werden,
so das Ende der ersten Runde der 5te HHAlex82 schon in Schlagdistanz war. Maw konnte mit seinem
Raybrig NSX in den folgenden Runden aber wieder aufholen, und der der 6ten Runde sogar überholen.


Mit Windschatten und höheren Topspeed problemlos vorbei am Lexus

Die folgenden zwei Runden fuhr der SC430 fast im Getriebe des NSX. Somit konnte der Topspeed-Vorteil
auf den Geraden durch den Windschatten ausgeglichen werden. In der Arena kamen dann wieder die
Vorteile des Lexus zum tragen und konnte dann fast problemlos wieder vorbeiziehen. Inzwischen sind die
beiden Führenden GameHecht und rbauch durch technische Defekte ausgefallen, so das nun der 4te Platz
erobert wurde.

Nach dem ersten Stopp konnte auf BrT_DrT aufgeholt werden. Dieser verabschiedete sich in Runde 16 in
Anfahrt auf die RTL-Kurve ins Gras, so das Havox84 nun den Podiums-Platz erbte.


In bester Vettel-Manier auf dem Grünstreifen angebremst

Dieser Rang konnte bis zum Ende des Rennens trotz des dauerhaften Drucks von DrT gehalten werden,
so dass nach Monza nun schon der 2te Podiums-Rang dieser Saison perfekt gemacht wurde. In der
Teamwertung zog das Red Star Racing nun an den Xanavi Riders vorbei und belegt nun den 4ten
Gesamtrang. Havox84 belegt den 5ten Rang der Meisterschaft.

Alle Bilder zu diesem Rennen befinden sich hier
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Alt 08.11.2011, 13:20   #33
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....:::: Breaking News ::::....

Das Red Star Racing Team lud heute zu einer überraschenden Pressekonferenz ein.
Der Grund dieser Veranstaltung war die Verpflichtung eines Ersatzfahrers!
So wurde kurzerhand der im letzten Rennen als Gaststarter gelistete Fahrer RonTom1982
inklusive seines Wagens vom russischen Sponsor aufgekauft.
Im letzten Rennen auf dem Nürburgring kam er als sechster ins Ziel.

Es entscheidet sich aber noch ob er seinen bisherigen Wagen behalten darf,
oder ihm ein Petronas Lexus SC430 vor die Nase gesetzt wird.

....:::: Breaking News ::::....
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Alt 14.11.2011, 22:24   #34
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Nach dem mehr oder weniger Sensationellen Podiumsrang im letzten Rennen und der Verpflichtung eines
neuen Ersatzfahrers, ging es nun über den Großen Teich nach Amerika. Genauer gesagt nach Kalifornien,
wo der Laguna Seca Raceway seine Pforten öffnete.

Diesmal fanden nur 7 Fahrer den Weg dorthin, so das auch das Qualifying sehr schnell vorbei war. Das
Brause Racing Team schockte mit ihren 1:19er Zeiten die Konkurrenz. Lediglich Havox84 konnte mit einer
1:21,350 halbwegs mithalten. Überraschenderweise komplettierte der Ersatzfahrer des Red Star Racing
Teams die 2te Startreihe mit einer Sekunde Rückstand auf den Teamkollegen.

Der Start verlief zunächst ohne Probleme, doch in anfahrt auf die erste Kurve befand sich havox84 zu weit
außen, so das maw-85 innen überholen konnte.


Tür für Maw sperrangelweit offen gelassen

So wurde zunächst nur der 4te Rang belegt. Aber der Lexus blieb an dem Honda NSX dran, und profitierte
eine Runde später von einem Dreher in der Corkscrew-Schikane.


Havox84 kann zum Glück noch rechtzeitig ausweichen

Doch schon nach den ersten beiden Runden zeichnete sich ab dass dies ein recht einsames Rennen
werden wird. Die Brause-Fahrer waren schon über 8 Sekunden weggezogen, und die Lücke nach hinten
wurde in den folgenden Runden auch immer größer. So bereiteten auch die stark abbauenden Reifen
keinerlei Probleme, da durch die großen Abstände das Fenster für eine 3 Stopp-Strategie geöffnet wurde.

Wenige Runden vor Schluss gab es noch eine spannende Szene zwischen den beiden neuen
Teamkollegen. Es musste noch geklärt werden ob Havox eine Runde vor RonTom1982 ins Ziel kommt oder
nicht. In Anfahrt auf die Corkscrew-Schikane verbremste sich der Lexus zunächst, so dass die
Entscheidung zunächst verschoben werden musste. Aber schon weniger als eine halbe Runde später
konnte der Calsonic Impul GT-R überholt werden.


Das bessere Ende gehört (noch) RonTom1982

Das Team belegte trotzdem noch einen sehr guten 3ten und 4ten Rang, der durch die geringe Beteiligung
nicht ganz Aussagekräftig ist. Das Red Star Racing Team kommt nun auf wenige Punkte an das From
Hamburg to Emden Team heran und belegt noch Rang 4. Havox84 konnte Chinor überholen in der
Meisterschaft und ist nun auch auf Rang 4. RonTom1982 zieht gleich mit Wiskimike und belegt nun Rang 12.
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Alt 15.11.2011, 08:04   #35
Chino
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Schöner Bericht. Hoffe mal das wir unseren Kampf um Platz 4 auf dem Nürburgring austragen. Ich hoffe das die Beteiligung beim letzten Rennen nochmal zunimmt und das mein teamkollege Auch dabei ist.
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Alt 15.11.2011, 08:58   #36
havox
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Trial Mountain kommt ja auch noch soweit ich das richtig überblick.

aber ja - ne höhere beteiligung wär echt wünschenswert
ist doch recht langweilig wenn man von dem vordermann überrundet wird, gleichzeitig aber den hintermann überrundet
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Alt 15.11.2011, 16:03   #37
MaW:)
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Wieder feiner Bericht und lass das nächste mal das Tor wieder auf
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Alt 15.11.2011, 16:31   #38
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das versuch ich in zukunft schön bleiben zu lassen
hatte halt gemerkt das da links hinter mit irgendwas ist - da wirft man net einfach blind die tür zu
ausserdem hatt ich mich glaub ein wenig verbremst an der stelle
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