Die beiden Jungs haben auf dem Nürburgring gezeigt wo der Hammer hängt ,
Aber an diesem Montag sollte es nach Suzuka gehen. Hier wollten sie wieder mit ihren beiden Xanavis Punkten.

Doch schon beim Training merkten Sie das ihre GTR's nicht ganz so gut gehn sollten wie auf dem Ring.
Durch Fehlerfreies und konstante Fahrweise sollte vorne Druck gemacht werden. Aber alles sollte anders kommen.

Der Start lief für Chino der von Platz 5 aus startete schlecht ab. Sein Teamkollege Chris und 4 weitere fahrer konnten so schon in der ersten Kurve an Ihm vorbei ziehen. Chris kämpfte sich auf Platz 4 vor, während Chino das weite Kiesbett ausnutze.


Schön jeder weiß welche Strecke gefahren wird


Viele Duelle und einige Dreher sollten dafür sorgen das Chino langsam auf seinen Teamkollegen aufholte und mit ihm über den Circuit ballerte



Die Zeiten der forderen 5 konnten nicht erreicht werden.
Fahrfehler und viel Verkehr machten das voran kommen schwer. Am Ende reichte es leider für beide Fahrer nur für Plätze im Mittelfeld. ( Chino ; 7 //// Chris //// 8 )


Wir bedankten uns für das faire Rennen und die spannenden duelle.
Jeder weiß wer gemeint ist ;-)




Das Rennen hat Spass gemacht auch wenn die Ziele der top 5 nicht erreicht wurden.



Team Hamburg to Emden fährt an die Box

Als nächstes gehen wir bei Tokio an den Start. Wir freuen uns auf das Rennen.
Und hoffen das wir da wieder gut Punkten können. Man darf gespannt sein auf das Rennen.

Wenn bis dahin das scheiß Network wieder geht ;-)

sehr schön - gefällt mir

immer mehr blickwinkel zu den einzelnen rennen
weiter so!

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Red Star Racing

Wünsche euch nen feines we. Wird Montag nen feiner Lauf. Haut rein .

Klasse, weiter so!

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"Religion ist eine Beleidigung der Menschenwürde. Mit oder ohne sie würden gute Menschen Gutes tun und böse Menschen Böses. Aber damit gute Menschen Böses tun, dafür bedarf es der Religion."

TOKYO: Klasse Wetter, Super Grid-Girls und ein schneller Fahrerfeld....
die Zutaten für ein superspannendes und vorallem schnelles Rennen.

Die Grid-Girls habenallen fahrern einen streich gespielt und einfach die Namenstafeln diverser Fahrer umgetauscht,somit standen Chino und Chris auf den plätzen 13 und 14 statt 10 und 11.

Selbes Probelm gabs auch schon in der Eifel in Deutschland. Naja egal. Kurz nach dem Start fuhr das 14 Starter umfassende Fahrerfeld auf die erste Kurve. Nach einigen Rempeleien hat sich das Feldhalbwegs sortiert und es begangen fast schon gnadenlose Duelle auf dem Rundkurs. Leider standen sich auhc beide Fahrer des HamburgToEmden Teams ebenfalls im Weg, aber sie haben es fair und ohne jegliche Berührungen gekonnt ausgenutzt und fanden sich nach nur 2 runden auf den Plätzen 3 und 4 wieder.

Leider sollte es nicht so bleiben.
MaW in seinem schlumpfblauen NSX war der erste mehrerer Fahrer die zumindest vorerst anscheinend relativ leichtes Spiel mit Chris hatte und ihn überholte.
Runde 5 war Chris schon auf der vorher errechneten Siegposition angekommen,doch es sollte noch einigen passieren in diesem 38 runden umfassenden Rennen. Es gab viele Überholmanöver gegen den eigenen Teamkollegen, alle zeugten von höchsten Fahrerischen Niveau und machten deutliche wie schnell man mit einem Tempo von über 180km/h innerhalt von 0.2sek über diesen Track fahren kann. Leider ist dieses Können nicht allen in die Wiege gelegt worden.

In Runde 9 holten rbauch68, Chino und ich auf zu MaW, der eindeutig probleme inder 1rten Kurven und deren Anfahrt hatte, den obwohl er zum ende der langen Graden noch auf der ersten Position des Qartetts war wurde er schon zum scheitelpunkt der Kurve von rbauch und chino überholt.
So gingen wir als Team ab diesem Moment auch getrennte wege und versuchten unsere Zeileinfahrt alleine bestmöglich zu erreichen. Noch in der 9ten konnte ich MaW auf Grund seines geringen Heckflügels und der deutlich schlechter abbauenden Reifen überholen, doch auf der Langen graden wendete sich das Blatt wieder.
Anfang 10runden dann der schock, in der ersten kurve schneidet der MaW dem Chris seine Linie so sehr das dieser gezwungen ist auf knapp 70km/h abzubremsen( in einer Kurve die man mit 110km/h fahren kann) und kurz darauf auch noch einen stups mit dem Heck des NSX richtung Bande gibt. So komt das auto von Chris in trudeln und knallt unverschuldet in die nächste Mauer, wo Ihn sofort mal eben 2 Kontrahenten überholen können ohne etwas dafür zu tun. Na Danke. In meinem Cocktpit wurde es plötzlich richtig heiß; sagt Chris nach dem Rennen und weiter: "Das erinnert mich an einen anderen Superstar in der F1. Hauptsache die eigene Kiste nach Hause fahren was mit den andere auf der strecke passiert ist ihm egal."

Also ab dort dann auf Rang 8 liegend gehts weiter.
Vor Chris nun gähnende Leere auf der Strecke,;"Dieser Unfall hat mich in endeffekt einen Platz und 15 sekunden gekostet. Da sollten sich die Rennbeobachter mal etwas einfallen lassen."
Runden 11 ging Havox an die Box, so hatte Chris zumindest schon mal Platz 7 wieder.

Bei Chino sah es gnaz gut aus, PLatz 4 nach 12 Runden. Dort hätte sich vielleicht noch etwas getan wenn er auf siene werkstattkollegen gehört und den Spoiler etwas zurück gedreht hätte.
Insgesamt wars von ihm aber eine saubere Vorstellung und er hat wiedermal unterstrichen wie leistungsfähig die GTR´s des Teams HamburgToEmden sind.

Chris derweil in Runde 13 und an die Box...
Nachdem auf Platz 9 aber leichtes Spiel mit Machete da dieser noch auf schlechten Reifen unterwegs war.

Nächster Gegner war Denjel mit dem Chris über mehrere Runden lang identische zeiten fuhr; Ich dacht ich komm nie an ihn ran, Denjel hat mächtig am Gas gedreht damit ich nicht in seinen Windschaten komme."

In Runde 20 endlich war Chris so nah daran das er bald zum Angriff aud Denjels Position kam und diese auch recht zügig übernahm.

Nächster Gegner der auf jeden fall noch überholt werden sollte war Havox, deshalb ist Chris auch in Runde 24 direkt hinter ihm in die Box gefahren um keine Wertvolle zeit auf ihn zu verlieren. Die Runden 26 bis 35 waren ein spannender Kampf um Position 6, auf diesen wollte auch noch Wiskimike anspruch nehmen doch leider( für Havox und Wiski) haben sie sich in einigen Kurven mit den Bremspunkten etwas verschätzt, so das Chris die letzten beiden Runden mit PLatz 6 ohne Druck auf dem Pedal in Ziel fahren konnte.

Insgesamt ein schönes und spannendes Rennen, wenn gleich auch ein sehr ärgerliches ereignis eine bessere Position unmöglich gemacht hat.


Fotos folgen noch denke ich.

Glückwunsch an meinen Teamkollegen.

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Kurz vor dem Start.....

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Kurz vor dem Start, fast alle auf der falschen Position, am Ende des Feldes Team FromHamburgtoEmden.
http://www.bilder-hochladen.net/file...-e369-jpg.html


Die 1te Kurve des Rennens, da soll mir noch mal jemand erzählen, es gäbe in dieser Kurve nur eine Ideallinie....
http://www.bilder-hochladen.net/file...-1c38-jpg.html


Langsam sortiert sich das Feld...
http://www.bilder-hochladen.net/file...-19ca-jpg.html


Der Sturz am Vorderrad ist vielleicht etwas zu hoch gewählt worden. - 3,50...
Sieht aber zumindest mal spektakulär aus....
http://www.bilder-hochladen.net/file...-a5bf-jpg.html


Es geht auch zu viert, wenn man will....
http://www.bilder-hochladen.net/file...-a577-jpg.html


Foto kurz nach der Berührung und kurz vor meiner Berührung mit der Bande, auf dem Foto ist wohl deutlich sichtbar, welche Linie der Fahrer im NSX gewählt hat....
http://www.bilder-hochladen.net/file...-d67d-jpg.html


In dieser Kurve kam nur der schnell rum, der gute Reifen hat, im Nachteil hier: Machete.
http://www.bilder-hochladen.net/file...-d645-jpg.html

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Danke an meinen Teamkollegen für den Coolen Bericht. Hoffe das wir im nächsten Rennen zusammen mehr reißen können.

Jupp, schicke Pics, schöner Bericht

//Starfox76

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Nice! Bild 2 is echt geil

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