Am Samstag den 06. Februar ist es soweit, die zwanzig besten deutschen GT Academy-Teilnehmer fahren in direkter Nähe zur Norschleife um die Quallifikation für das GT Academy 2010 Finale. Einen Tag lang wird die PlayStation GT Area im ring°werk am Nürburgring der Ort der Austragungen sein.

Die beiden schnellsten Kontrahenten dürfen dann Anfang März, als Beste deutsche GT Fahrer in Silverstone in realen Fahrzeugen das internationale Finale bestreiten. Dort geht es um den endgültigen Sieg der GT Academy 2010 und damit um die Chance im echten internationalen Renngeschäft Fuß zu fassen.

Irgendwie ist das ein bisschen unfair. Nicht jder kann sich das g25 leisten. Ist ja klar das man mit dem lenkrad ein vorteil hat. Es wurde ja dafür konzepiert. Ich finde mehr gleichberechtigung für gt spieler xD naja wayne

Da muss ich dir widersprechen.
Es langt noch lange nicht sich ein G25/27 zu kaufen, um Traumzeiten in den Asphalt brennen zu können.
Da gehört auch noch sehr viel Übung und auch Talent dazu.
Du brauchst nur mal ins deutsche Ranking schauen, der Zocker fährt nicht mit einem G25 oder DF-GT.
Der Junge eiert immer noch mit dem ollen DF PRO um den Kurs, der braucht das G25 überhaupt nicht.

Das man mit PAD natürlich zu langsam ist, war von Anfang an klar.
Schraube mal das Lenkrad aus deinem Auto (wenn vorhanden) und versuche mal mit Joystick durch die Stadt zu fahren......



Gruss VoPo

So siehts aus.Mit meinen Driving Force GT bin 2s langsamer als mit Pad.

__________________
An und für sich hat der Pfirsich was für sich

Kann ja sein aber man hat ein vorteil weil man kuppeln kann und mit zwischen gaß einfach schnellere zeiten hinlegt

Die Kupplung ist für die Academy "deaktiviert" worden.
Auf dem Pedal kannst Du rumtreten soviel du willst, da passiert nichts.
Ausser das es ausleiert.

Also fahren auch diese Männekes mit sequenzieller Schaltung.

Das ich seit Beginn der Academy jedes Auto jeweils ~20 Stunden über den Kurs getreten hab (und es bei den anderen Leuten da vorne wohl ähnlich aussieht), zählt ja auch nicht - liegt alles am G25 - is klar

Außerdem haben G25 Fahrer den Nachteil, dass bei den Finals wohl wieder das reudige DF-GT Verwendung finden wird, was ne komplette Umstellung in Hinsicht auf die Pedalerie bedeutet. Da hat man im Vergleich NULL Druckpunkt

Auch dass es mit Wheel auf Anhieb schneller geht als mit Pad, ist ein absoluter Irrglaube.
Die Arbeit, die hinter guten Zeiten steht, sehen Leute die sowas behaupten nicht, oder glaubt jemand, dass der Takeuchi in den letzten 4 Wochen mal die Sonne gesehen hat?

Sorry (ich weiß es ist erst mein 2. Post hier im Forum), aber solche Aussagen regen mich einfach auf. Selbst die Umstellung von Wheel (DF-Classic) auf Wheel (G25) hat bei mir schon 2-3 Wochen gedauert, trotz täglichen Fahrens.

Gruß
Ganti

kann da Ganti nur bestätigen

mein Bruder (mafri) und ich dachten auch, als wir noch mit Pad unterwegs waren, dass wir mit nem Lenkrad (DFP) wesentlich schneller fahren könnten....aber die ernüchterung kam dann recht schnell

hat ne ganze Zeit lang gedauert bis wir an die Zeiten mit Pad wieder rankammen

Gruss Majo

...aber eigentlich gehts hier ja um was anderes

In 12 Tagen startet das Finale am Ring und ich bin mehr als happy, dass ich als 10. teilnehmen darf.
Da hat sich die investierte Arbeit ausgezalht. Das Kämpfen hat nämlich schon bei 3:25,5 angefangen und keines der weiteren 10tel bis zur 3:23,6 war einfach.

Die Anmeldung ist eben raus gegangen

Gruß
Ganti

hey Ganti.. freut mich das du es geschafft hast.. und auch die anderen .. klasse gemacht..
wie geht es nun weiter? müsst ihr die Anreise selbst zahlen? welche Strecke wird dann dort gefahren?
gibts ne gratis Tour mit dem RingTaxi?.. macht doch fotos wenn hr könnt und uppt diese hier..

wär cool..

Viel Spaß und wir drücken euch die Daumen.

__________________
.:alles meins hier:.

Von mir auch schon mal Herzlichen Glückwunsch an die Gewinner.

Soweit ich mich errinnern kann ist beim letzten Finale die Nordschleife gefahren worden beim Finale am Nürburgring. Kann auch sein das ich mich täusche.

EDIT: Was passiert denn dann eigentlich mit der GTTT? Ist die dann nicht mehr spielbar? Offline kann man die ja auch nicht spielen.

die is noch bis zum 25.o2 spielbar just for fun

Hier gibts ein paar Eindrücke von der Academy 2008 (Deutschlandfinale)

Post #24, ich habs leider nicht geschafft das Video direkt hier reinzupacken

@Dahool:
Dankeschön

Weitere Infos gibts bis jetzt aber noch nicht: Keine Bestätigungsmail oder ein Anruf, ja noch nicht mal ne Uhrzeit, zu der man sich am 06.02. versammeln soll :s
Ich war eh schon froh, dass ich für den Tag so kurzfristig frei gekriegt habe

Meine Frontfunker-Vereinbarung mit Layz kennst du ja, wie ich gehört hab schon
Ich halte euch also auf dem Laufenden

Soeben habe ich von Herrn Rösch den Turnierplan für den 06.02. geschickt bekommen.

Die Österreicher starten bereits um 9:00, die Deutschen dann um 14:00.
Die jeweiligen 20 Starter werden in 4 Gruppen unterteilt.

Die beiden folgenden Halbfinals bestehen dann aus jeweils 4 Fahrern

Die besten 4 fahren dann im Finale


Siegerehrung ~19:30

Es wird im Raceseat und wohl auch mit G25 gefahren.

Alles in allem muss ich sagen, dass die Organisation (wenn auch recht kurzfristig) super ist
Der Herr Rösch ist richtig nett, kümmert sich um die An-/ und Abreise sowie Unterkunft der Qualifikanten
und kann wie in meinem Fall auch Rücksicht auf individuelle Bedürfnisse nehmen, da ich Sonntag bereits um 14:00 wieder in Bremen sein muss und die eigentliche Abreise erst mittags angedacht ist - einfach klasse

Ich bin mir nicht sicher, ob ich den genauen Turnierplan veröffentlichen darf, deshalb lass ich's lieber

hier hat jemand anders den Plan veröffentlicht
(Post#160)

klingt spannend.. hoffentlich haste viel Zeit um die Strecke dann üben zu können oder wird man einfach drauf los gelassen?...Zahlen die alles komplett??? Coole Sache das ganze ... wünschte ich wäre mit meinem Pad schneller gewesen

__________________
.:alles meins hier:.

Ich glaube mit trainieren ist da nicht viel. Bei der letzten Academy hatte jeder Teilnehmer in der Vorrunde 3 Runden Zeit für ein Time-Trail. Das wird wohl straff ablaufen
Bleibt zu hoffen, dass ich nicht in der ersten Gruppe starten muss und noch jemandem über die Schulter gucken kann.

An-/Abreise (Bahn/teilw. Flieger, vor allem für die Ösis) und Unterkunft wird auf jeden Fall bezahlt.
Zur Verpflegung gibts 10€ auf die Ringcard - hätte ich nicht gedacht