]hi leute geiles forum für ein geiles spiel bin zwar vom ganzen schon entäuscht. meine erwartungen waren bei fast 6 jahre entwicklerzeit wohl zu hoch aber egal. brauch ma euere hilfe
ich komm bei bei der rally herausforderung fortgestritten bei dem ersten matschabschnitt ned weiter und bei der formula gt meisterschaft gt auch ned (a Spec).

habt ihr da tipps wie ich am besten meine autos einstellen kann

mfg ephemora

grüss dich und viel spass im forum!

durchforste einfach mal das forum ... werden dir viele fragen und auftauchende fragen beantwortet!

so long

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hab schon geschaut wegem dem finde ich nichts

Definiere nicht weiterkommen!? Und Willkommen.

ich grüße dich erstemal hier im Forum...

also ich muß sagen formula gt is ja nun wirklich nicht schwer ob im A oder B lev is das voll simpel
zu den matschrennen kann ich nicht viel beitragen da hab ich nicht wirklich viel probiert hab es zwar mal angefangen aber schnell die lust dran verloren ...

Lg Valuren

ralley: mach rutschstopp und lenkhilfe an, traktionskontrolle und ask muessen unbedingt aus sein.
bei formula gt immer schoen abtrieb rein und ansonsten kannst du hier im gegensatz zur ralley ask und traktionskontrolle mit einshalten, dann sollte das alles kein problem mehr sein.

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Strasse nass, Fuss vom Gas. Strasse trocken, druff den Socken.

Hallo
die rally gran turismo fortgeschritten - matsch hab ich glaube mitn subaru impreza rally car ´01 (standart-wagen) gemacht. zubeachten ist, da es keine leistungsbeschränkungen gibt, das man nochn grösseren turbo oder motorupgrade einbauen kann...^^ dann hat das ding noch bissl mehr druck vielleicht hilft dir das schon weiter? einstellungen hab ich nichts geändert-aber bei schotter/matsch sollte das fahrwerk nich zu hart sein-eher weicher.

beim formula gt reicht es eigentlich den abtrieb auf max und das getriebe noch länger stelln (für monaco kürzer) un tiefer kann der noch, viel härter nich unbedingt. wenn du dich mit dem ding zu oft drehst dann hilft´s evtl. beim differenzial den wert beim beschleunigungsdrehmoment etwas zu erhöhen, passiert das oft beim in die kurve reinbremsen; das gleiche beim wert für das bremsen...probier mal mit 5-10 stufen höher....diff is etwas heikel weil es grossen einfluss auf das handling~, und jeder einen anderen fahrstil hat. da wirst du wohl oder übel einfach ein wenig rumprobiern müssen.

alle angaben ohne gewehr^^

edit: ice war schneller ^^ ... und hat natürlich recht. ich hab rutschstopp, tks und co voll vergessen zu erwähnen...weil die bei mir immer aus sind aber stimmt, das sollte weiterhelfen.

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mh wie stell ich das mit dem abtrieb ein ? bin grad das numal gefahren weis ned die ziehen immer ab hab da nichts zu melden

moin!

yo easy is die formula gt nicht^^ da is nicht viel platz für fehler in den 20 runden . konnte auf suzuka nie mehr als 7 sec wegfahren-und ich dachte immer ich kenn suzuka ganz gut mitn f1...

mit was für einstellungen fährst du denn?(fahroptionen) ich nehme an mitn päd? wenn ja probier ma mit lenkhilfe auf schwach...hab gelesen das hilft padfahrern auch mitn x2010

die aerodynamik kannst du einstellen bei fahrzeugeinstellungen.
entweder in der garage oder vor dem rennen rechts neben "fahroptionen" - dort ganz oben bei chassis/aero klicken und dann rechts auf den knopf klicken...dort kannste dann für vorne und hinten den abtrieb ändern.(formula gt -> vorn/hinten=max)

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