Da wohl einige an dem Rennen knabbern, hier mal ein paar Einstellung (auf english), die ich im Netz gefunden hab. Werden heut abend von mir ausprobiert:

Stock Car + Sports Intake Manifold + Full Transmission + Full Suspension + All Drivetrain parts + Comfort Soft tires.
Driving Aids: Skid must be ON, trust me. Everything off. ABS 1
Transmission: 143mph
Brakes: F 6/ R 4
LSD: 25/40/20
Height: F -20 / R -5
Spring: 5.5 / 6.5
Ext: 3 / 5
Comp: 3 / 5
Roll: 3 / 3
Camber: 0.5 / 2.0
Toe: -0.15 / -0.30

Hier das Video dazu:
YouTube - GT5 Seasonal Event Ford Focus ST - Circuito De Madrid Course [Tuning in Description]

Gruß
aTh3IsT

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"Religion ist eine Beleidigung der Menschenwürde. Mit oder ohne sie würden gute Menschen Gutes tun und böse Menschen Böses. Aber damit gute Menschen Böses tun, dafür bedarf es der Religion."

Trotz dem ganz schön knapp.

Findet ihr das so schwer?
Ich war schon nach 2 Runden auf Platz 1. Fand die alle bis auf's Nascar-Rennen ziemlich einfach.
Das Setup an sich ist nicht schlecht

Am anfang gabs aber auch noch ne Leistungsbegrenzung für die Rennen da sah das dann anders aus

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Ich fahre nicht um zu gewinnen, ....
ähm doch ^^
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Jap, selbst mit den Einstellungen hatt ich noch zu knabbern, aber wenigsten wieder "Hoffnung" wieder gekriegt das zu knacken....

Ohne Beschränkungen isset natürlich alles andere als herausfordend, da habt ihr recht.

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"Religion ist eine Beleidigung der Menschenwürde. Mit oder ohne sie würden gute Menschen Gutes tun und böse Menschen Böses. Aber damit gute Menschen Böses tun, dafür bedarf es der Religion."

Im Grunde wird immer nach dem selben Prinzip verändert:

tiefer: ca 5 über Minimum
Federkraft gleichmäßig erhöhen (z.B. wenn 5 vorn dann auch um 5 hinten
Zug-Druckstufe 8 / 5
Stabi: 1-2 unter Maximum

an der Spur usw. mach ich nix.